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      <title>Comutitres</title>
      <link>http://www.comutitres.fr/</link>
      <description>Actualités de Comutitres</description>
   <item>
        <title>INFORMATIONS A CONNAITRE</title>
        <description>&lt;!DOCTYPE html PUBLIC &quot;-//W3C//DTD HTML 4.01//EN&quot; &quot;http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd&quot;&gt;
&lt;html&gt;&lt;head&gt;&lt;/head&gt;&lt;body&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Les
zones 6, 7 et 8 fusionnent
et le ticket de métro évolue&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Les zones les plus éloignées de Paris ont fusionné,
mettant fin à un
zonage de &lt;st1:PersonName productid=&quot;la Carte&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la
Carte&lt;/st1:PersonName&gt;
orange vieux de plus de trente ans. Dans le même temps, le Ticket T est
devenu
le Ticket T+, valable sur la totalité des réseaux RER dans Paris,
métro,
tramway et bus et facilitant les correspondances. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le
Parisien&lt;/i&gt;, 2
juillet 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Les
bornes &lt;span style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;v&lt;/span&gt;élib’
bientôt guides de quartier&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Au début du mois de septembre, des guides de
quartier seront
téléchargeables gratuitement sur le téléphone portable des usagers aux
bornes
de location de vélos, grâce à &lt;st1:PersonName
 productid=&quot;la technologie Bluetooth.&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la
technologie Bluetooth.&lt;/st1:PersonName&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le
Parisien&lt;/i&gt;, 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt;
août 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Londres
va réinvestir dans le
rail&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Un livre blanc du gouvernement britannique prévoit
15 milliards de livres
d’investissement dans les trains et les gares entre 2009 et 2014. Il
s’agit du
plus important plan de développement des chemins de fer au Royaume-Uni
depuis
cinquante ans. L’objectif est de doubler es capacités du rail
britannique à
l’horizon 2030. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;st1:PersonName
 productid=&quot;La Tribune&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;i style=&quot;&quot;&gt;La
Tribune&lt;/i&gt;&lt;/st1:PersonName&gt;, 25 juillet
2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;A Bordeaux, un téléphone suffit pour
valider&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;A
l’initiative
d’Orange, Bordeaux sera la première ville à bénéficier des services du
mobile
sans contact, avec &lt;st1:PersonName
 productid=&quot;la technologie NFC. Dans&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la
technologie NFC. Dans&lt;/st1:PersonName&gt; les transports en commun
bordelais,
Orange a travaillé en partenariat avec Veolia transport. La flexibilité
de
cette solution de paiement devrait augmenter le trafic. &lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;:
&lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville et Transports&lt;/i&gt;, 4 juillet 2007&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;&lt;st1:PersonName
 productid=&quot;La r?gion Paca&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;b style=&quot;&quot;&gt;La
région Paca&lt;/b&gt;&lt;/st1:PersonName&gt;&lt;b style=&quot;&quot;&gt;
lance
une carte unique de transport&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;D'ici à
2009,
les habitants de Paca disposeront d'une carte unique de transports,
valable sur
les trains régionaux comme sur les réseaux urbains et départementaux.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify; line-height: 13.5pt;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;:
&lt;i style=&quot;&quot;&gt;Les Echos&lt;/i&gt;, 18 septembre 2007&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Le
métrophérique et la
mobilité à Paris&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;La circulation automobile devrait diminuer de 40%
d’ici à 2020. Selon
Bertrand DELANOE, «&amp;nbsp;&lt;i style=&quot;&quot;&gt;toute restriction
de la circulation automobile sera récompensée par une offre
supplémentaire de
transports collectifs&lt;/i&gt;.&amp;nbsp;» La rocade de métro qui
devrait être
construite en banlieue pour désengorger la capitale coûtera 4 à 6
milliards
d’euros. Yves RAMETTE, Directeur général adjoint de &lt;st1:personname
 productid=&quot;la RATP&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la RATP&lt;/st1:personname&gt;,
explique l’importance
du projet&amp;nbsp;: «&amp;nbsp;&lt;i style=&quot;&quot;&gt;Continuer de
densifier l’hypercentre, c’est l’échec assuré&lt;/i&gt;.&amp;nbsp;»&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville
et Transports&lt;/i&gt;,
11 avril 2007, &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le Point&lt;/i&gt;, 8 février
2007, &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Les Echos&lt;/i&gt;, 12 février 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Le
métro automatique gagne du
terrain&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Les rames automatiques sont à la fois plus fiables
et moins coûteuses à
exploiter, l’économie d’énergie pouvant atteindre 25%. Déjà présentes
sur la
ligne 14 et le CDG-Val, elles seront mises en place sur les trois
quarts des
nouvelles lignes de métro dans le monde. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;st1:personname
 productid=&quot;La Tribune&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;i style=&quot;&quot;&gt;La
Tribune&lt;/i&gt;&lt;/st1:personname&gt;, 14 février
2007&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;et 21 février 2007&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Batoligne
ou le métro sur
l’eau&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Le service assuré par les Batobus parisiens
pourrait s’étoffer et
devenir, à terme, une ligne de métro fluviale. Le nombre d’escales
passerait de
8 à 35 et la ligne de &lt;st1:metricconverter productid=&quot;25 km&quot;
 w:st=&quot;on&quot;&gt;25 km&lt;/st1:metricconverter&gt;
pourrait transporter 4 millions de passagers par an. 79&amp;nbsp;% des
franciliens
plébiscitent le projet.&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville
et Transports&lt;/i&gt;,
25 avril 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Trois
navettes fluviales en
projet&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Elles devraient relier Saint-Denis à &lt;st1:personname
 productid=&quot;La D?fense&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;La Défense&lt;/st1:personname&gt;,
Suresnes à Vitry
et Mantes-la-Jolie à Poissy. Les deux premiers projets sont inscrits
dans le Schéma
directeur régional d’Ile-de-France (SDRIF).&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;st1:personname
 productid=&quot;La Tribune&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;i style=&quot;&quot;&gt;La
Tribune&lt;/i&gt;&lt;/st1:personname&gt;, 16 février
2007, &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville et Transports&lt;/i&gt;, 14 avril
2007, &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le Moniteur&lt;/i&gt;, 23 février 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;De
nouveaux projets pour Paris&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Les travaux pour le prolongement du tramway T2 ont
commencé.
Parallèlement, une nouvelle gare de RER, baptisée Eole-Evangile,
devrait ouvrir
en 2013 dans le XIX&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; arrondissement. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le
Parisien&lt;/i&gt;, 8
mars 2007, &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Les Echos&lt;/i&gt;, 20 février
2007,
&lt;st1:personname productid=&quot;La Tribune&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;i
 style=&quot;&quot;&gt;La Tribune&lt;/i&gt;&lt;/st1:personname&gt;, 27
mars 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Le
Syndicat mixte de
transports Essonne centre&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Créé en 2003, le SMITEC regroupe 12 réseaux de
transports et 65 lignes
sur 16 communes et souhaite aujourd’hui devenir une AOP (autorité
organisatrice
de proximité). «&amp;nbsp;&lt;i style=&quot;&quot;&gt;Il s’agit du seul
syndicat mixte d’Ile-de-France créé avec la vocation d’acquérir la
compétence
transports&lt;/i&gt;&amp;nbsp;», commente Stéphane BEAUDET, président
du SMIETC. Peu
connu du grand public, il a commencé à distribuer 105&amp;nbsp;000 kits
bus aux
particuliers. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville
et Transports&lt;/i&gt;,
9 mai 2007 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Les
Français et les transports
&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;&quot;&gt;Une
étude publiée par l’INSEE montre que &lt;b&gt;le premier souci des
Français
est lié à la circulation et à l’utilisation de la voiture&lt;/b&gt;&amp;nbsp;:
45%
s’inquiètent des dangers du trafic, 39% se plaignent du manque de
places de
stationnement. Le manque de transports en commun arrive en 10&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;
préoccupation des Français.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;INSEE&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Lyon,
ville européenne&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Lyon veut développer sa ville à l’international à
travers un large
programme d’investissements. Un RER lyonnais devrait bientôt voir le
jour, les
transports jouant un rôle-clef dans «&amp;nbsp;l’attractivité
globale&amp;nbsp;» de la
ville. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le
Moniteur&lt;/i&gt;, 16
février 2007 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Solutrans&amp;nbsp;2007&amp;nbsp;:
place à l’environnement dans le transport&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Le salon international des solutions de transport
qui s’est tenu du 17 au
21 avril à Lyon faisait la part belle à l’environnement. Les deux axes
choisis
étaient le «&amp;nbsp;business&amp;nbsp;» et le développement durable.
Des innovations
en matière véhicules utilitaires légers ont été présentées. En matière
de
véhicules industriels, une initiative européenne baptisée
«&amp;nbsp;european
modular system&amp;nbsp;» a été lancée pour réduire les coûts des
transports de
marchandise et accélérer leur intégration. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;L’Usine
Nouvelle&lt;/i&gt;,
12 avril 2007 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Le
portable comme titre de
transport&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;A Strasbourg, le Crédit Mutuel en partenariat avec
opérateurs, NRJ Mobile
depuis novembre 2006 et SFR depuis mi février 2007 teste ce système (le
paiement par téléphone portable) dans une soixantaine de commerces. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Le Monde&lt;/i&gt;,
30
avril 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Bouygues Telecom, Orange, SFR, Keolis, Transdev,
Veolia, &lt;st1:personname productid=&quot;la RATP&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la
RATP&lt;/st1:personname&gt; et &lt;st1:personname productid=&quot;la SNCF&quot;
 w:st=&quot;on&quot;&gt;la SNCF&lt;/st1:personname&gt; ont constitué un
groupe
de travail pour préparer la billétique transport sur téléphone mobile
sans
contact.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;La
Tribune, &lt;/i&gt;13
avril 2007&lt;i style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Grenoble teste le ticket téléphone. Depuis le 25
avril, 120 clients du
réseau grenoblois utilisent un téléphone portable doté de la
technologie sans
contact NFC pour prendre les transports en commun. «&amp;nbsp;&lt;i
 style=&quot;&quot;&gt;Déjà déployées au Japon, les technologies sans
contact sont amenées à
révolutionner la téléphonie mobile avec des applications comme les
cartes de
transports&lt;/i&gt; […]&amp;nbsp;», peut-on lire sur le site
d’informations Mobinaute.
Le produit doit être prêt à la consommation dans deux ans.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville
et transports&lt;/i&gt;,
9 mai 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;La
Belgique teste le paiement
par SMS&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Trois opérateurs testent actuellement un service
qui pourra ensuite être
développé à l’échelle européenne. Quelques start-up françaises
travaillent
également sur cette innovation. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Les
Echos&lt;/i&gt;, 25
avril 2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;b&gt;&lt;span
 style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;La
RFID ou l’essor des puces
communicantes&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;L’identification par radiofréquences, en passe de
détrôner le
code-barres, voit son utilisation se généraliser et se diversifier. On
apprécie
les capacités de transmission instantanée et sans contact de puces
RFID, leur
très grande capacité de stockage et les nouvelles formes de
communication
orientée vers les services qu’elles permettent d’imaginer pour le
futur. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;L’Expansion&lt;/i&gt;,
mai
2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;Toulon
passe au sans contact
pour prendre le train. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;Depuis le 23 avril, ce système équipe l’ensemble
des bus et des bateaux
du réseau Mistral. Les 600 valideurs sont équipés de lecteurs sans
contact
réservés aux 50&amp;nbsp;000 abonnés. Cette nouvelle billétique
permettra à partir
de 2008 de voyager sur le réseau TER. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;span style=&quot;&quot;&gt;Source&amp;nbsp;: &lt;i style=&quot;&quot;&gt;Ville
et transports&lt;/i&gt;,
9 mai 2007&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/body&gt;&lt;/html&gt;
</description>
        <link>http://www.comutitres.fr/pages/actualites/index.php?idactu=11</link>
        <pubDate>Wed, 13 Jun 2007 16:20:12 GMT</pubDate>
     </item>
     <item>
        <title>AGENDA DES MANIFESTATIONS</title>
        <description>&lt;!DOCTYPE html PUBLIC &quot;-//W3C//DTD HTML 4.01//EN&quot; &quot;http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd&quot;&gt;
&lt;html&gt;&lt;head&gt;&lt;/head&gt;&lt;body&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;Septembre
2007&amp;nbsp;:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Le
11 septembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Premières assises des
réseaux territoriaux
«&amp;nbsp;Commande publique et
développement durable&amp;nbsp;»&lt;/b&gt;, organisées par Les Eco
Maires, en partenariat
avec l'ADEME, l'ARENE Ile-de-France (Agence régionale de
l'environnement et des
nouvelles énergies) et Cités Unies France. Articulée autour de tables
rondes,
cette manifestation permettra de réaliser un état des lieux européen et
national
de l'achat public responsable et de présenter les résultats de
l'enquête
nationale «&amp;nbsp;Collectivités et commande publique
durable&amp;nbsp;».&lt;b style=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Le
13 septembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Conférence des Villes&lt;/b&gt;,
organisée à Paris par l’Association des
Maires de Grandes Villes de France (AMGVF)&amp;nbsp;: Les grandes
villes comme
leader du développement durable (notamment à travers des thématiques
comme le transports
et le climat). &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Du
14 au 15 septembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Fête des transports&lt;/b&gt;,
organisée par Transports Passion&amp;nbsp;: exposition
sur les nouvelles pratiques de transports sur les Champs Elysées,
manifestations prévues dans de nombreuses villes de France. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Du
16 au 22 septembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Semaine européenne
de la mobilité&lt;/b&gt;, organisée par le Ministère de
l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables. Dans ce
cadre, une
«&amp;nbsp;Journée du transport public » sera organisée le 19 septembre
2007. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Les
20 et 21 septembre 2007,&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;Journées
AGIR 2007&lt;/b&gt; à Angoulême. Elles porteront sur le thème : « le
Transport
public, acteur du développement durable ». Cycle de conférences en
parallèle du
salon professionnel. Destinés aux élus, responsables de réseaux de
transports,
techniciens de collectivités et entreprises de transports, etc.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;font-size: 12pt; color: black;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;Du
24 au
25&amp;nbsp;septembre&amp;nbsp;2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;6&lt;sup&gt;èmes&lt;/sup&gt;
journées d'études&amp;nbsp;«&amp;nbsp;Bus
propres&amp;nbsp;»&lt;/b&gt;, organisées à Lille par l’ADEME, &lt;span
 style=&quot;color: black;&quot;&gt;le
Groupement des Autorités Responsables de Transports publics (GART) et
l’Union
des Transports Publics (UTP). &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Du
24 au 28 septembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Festival Européen
des Entreprises Responsables - Communication
Corporate &amp;amp; Développement Durable&lt;/b&gt;, organisé par les
Directions
Régionales de l’Industrie, de &lt;st1:personname
 productid=&quot;la Recherche&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Recherche&lt;/st1:personname&gt;
et de l’Environnement&amp;nbsp;: un lieu d’échanges
d’expériences, au travers des séminaires de formation, ateliers, tables
rondes,
débats et conférences. A l’archipel des Embiez (Var). &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;Dans
le courant du mois, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;publication d'un Livre
vert sur les transports urbains&lt;/b&gt; par &lt;st1:personname
 productid=&quot;la Commission&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Commission&lt;/st1:personname&gt;
européenne.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;font-size: 12pt; font-family: Tahoma;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span
 style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;Octobre
2007&amp;nbsp;:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Le
11 octobre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;J3D
– Journée du Développement Durable&lt;/b&gt;, organisée par &lt;st1:personname
 productid=&quot;la Chambre&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Chambre&lt;/st1:personname&gt;
de Commerce et
d’Industrie de Paris. Sept thèmes ont été retenus&amp;nbsp;:
«&amp;nbsp;Engager une
démarche de développement durable dans votre entreprise&amp;nbsp;»,
«&amp;nbsp;Le
développement durable : une valeur ajoutée de l’entreprise grâce à une
bonne
communication&amp;nbsp;», «&amp;nbsp;Les achats
responsables&amp;nbsp;», «&amp;nbsp;Les
bénéfices d’une démarche de Développement durable pour
l’entreprise&amp;nbsp;»,
«&amp;nbsp;Les économies des ressources (énergie, eau…) et les énergies
renouvelables&amp;nbsp;», «&amp;nbsp;Les nouveaux marchés du
Développement
Durable&amp;nbsp;», «&amp;nbsp;L’innovation en matière de Développement
Durable&amp;nbsp;».&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Du
17 au 19 octobre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Conférence européenne
du transport&lt;/b&gt;,
organisée par l’Association
pour le transport européen. Rencontre des professionnels des transports
à
Leiden, Pays-Bas. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;font-size: 12pt; color: black;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;br&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Transports
et environnement : « Le concept de mobilité durable a-t-il un sens ? »
- 18 octobre 2007 (CNAM – Paris).&lt;/span&gt; Organisé par Avenir
Transports.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;font-size: 12pt; color: black;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial; margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Du
24 au 28 octobre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;Table ronde du
«&amp;nbsp;Grenelle de
l'Environnement&amp;nbsp;»&lt;/b&gt;. &lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Dans
le courant du mois d’octobre
2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;«&amp;nbsp;PPP, transport et
développement
durable&amp;nbsp;»&lt;/b&gt;, conférence organisée par &lt;st1:personname
 productid=&quot;La Revue Parlementaire&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;i
 style=&quot;&quot;&gt;La&lt;/i&gt; &lt;i style=&quot;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;r&lt;/span&gt;evue &lt;span
 style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;p&lt;/span&gt;arlementaire&lt;/i&gt;&lt;/st1:personname&gt;
à Paris. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;Novembre
2007&amp;nbsp;: &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;margin-left: 18pt;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;br&gt;&lt;span
 style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Les XXIe Rencontres nationales du
transport public – du 7/11/07 au 9/11/07 - Grande Halle d’Auvergne,
Clermont-Ferrand&lt;/span&gt;&lt;br&gt;Les Rencontres nationales du
transport public rassemblent plus de 3 000 congressistes et visiteurs :
élus, membres de collectivités responsables de transports, sociétés
exploitantes de réseaux, fabricants de matériels, responsables
politiques et industriels, organismes de recherche, presse, citoyens… &lt;br&gt;Pendant
trois jours, les participants suivent des débats et des ateliers
techniques sur des problématiques d’actualité. Les Rencontres
accueillent également une partie exposition, où plus de 140 exposants
présentent leurs meilleures réalisations.&lt;br&gt;&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Le
15 novembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;JADDE&lt;/b&gt;,
quatrième journée annuelle du développement durable et
entreprises, organisée à Lille par MLG events.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Du
20 au 22 novembre 2007, &lt;b style=&quot;&quot;&gt;&lt;span
 style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;s&lt;/span&gt;alon
des &lt;span style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;m&lt;/span&gt;aires
et des &lt;span style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;c&lt;/span&gt;ollectivités
&lt;span style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;l&lt;/span&gt;ocales&lt;/b&gt;
(SMCL), organisé par Le Moniteur à Paris – Porte de Versailles. Avec
plus de
850 exposants, il s’agit de la 1&lt;sup&gt;ère&lt;/sup&gt;
manifestation professionnelle du
monde des Collectivités Locales. Le salon réunit tous les grands
acteurs de
l'achat public avec l'ensemble de leurs partenaires institutionnels ou
prestataires spécialisés dans la gestion, les services, l'aménagement
et le
développement des collectivités.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br
 class=&quot;&quot;&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span&gt;Du
27 au 30 novembre 2007,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;Pollutec&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-transform: uppercase;&quot;&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;salon
international des
équipements, des technologies et
des services de l'environnement pour l'industrie organisé par Reed
expositions
à Paris. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;margin-left: 18pt;&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;span
 style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span
 class=&quot;&quot;
 style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span
 class=&quot;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;Décembre
2007&amp;nbsp;:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;&quot; style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 class=&quot;&quot;&gt;Du 10
au 12 décembre 2007, &lt;/span&gt;&lt;b class=&quot;&quot; style=&quot;&quot;&gt;1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt;
Forum mondial de la mobilité
urbaine à Nantes&lt;/b&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;. L’objectif de
ce forum est avant tout de
mettre en valeur
la contribution des villes au développement durable, à travers de
nouvelles initiatives
en termes de mobilité&amp;nbsp;: «&amp;nbsp;Et si les villes pouvaient
sauver la
planète&amp;nbsp;?&amp;nbsp;»&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;span
 class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;p
 class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b
 style=&quot;&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;Juin
2008 :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;
 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b style=&quot;&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;&quot; style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span
 class=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Transports
publics 2008 (10-12 juin 2008) Porte de Versailles &lt;/span&gt;&lt;br&gt;«
Le 3ème salon professionnel européen de tous les acteurs du transport
public et des modes de déplacement durables » : Transports Publics 2008
rassemble tous les professionnels des déplacements urbains,
interurbains et régionaux de France et d'Europe : autorités
organisatrices, opérateurs, industriels, constructeurs et
sous-traitants… Il est le rendez-vous biennal incontournable de tous
les acteurs du ferroviaire, du bus, du car et des modes doux, ainsi que
les filières associées : travaux publics, infrastructures, génie civil,
mobilier urbain, stationnement, monétique-billettique, design, banques,
assurances, énergie…&lt;br&gt;&lt;a
 href=&quot;http://www.transportspublics-expo.com/fr/2008/accueil/index.php&quot;&gt;http://www.transportspublics-expo.com/fr/2008/accueil/index.php&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;span
 class=&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;&quot;
 style=&quot;margin-left: 18pt; text-align: justify;&quot;&gt; &lt;/p&gt;&lt;/body&gt;&lt;/html&gt;
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        <pubDate>Wed, 13 Jun 2007 16:38:39 GMT</pubDate>
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